2024年6月30日15时，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程——深中通道，正式通车试运营。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家重大工程和世界级跨海集群工程。
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Shenzhen-Zhongshan
Channel Undersea Tunnel
深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。深中通道是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。深中通道让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”。
刘伯温6347cm为深中通道海底隧道的钢沉管提供TWE-81K2和TWE-712焊材，其中TWE-81K2用于焊接主体结构的现场对接焊接，TWE-712用于焊接加筋角焊缝。
深中通道是世界上第一条特长、超宽双向八车道的钢壳混凝土沉管隧道，单个标准管节长165米、外钢壳宽55米、高10.6米。钢沉管制造过程中，由于较厚的板厚加大了焊缝区约束力，加之现场的潮湿环境，对焊材的抗裂性提出了更高要求。同时，为提高焊接效率，项目使用大量自动焊接工艺，对焊材的送丝性能和工艺性能稳定性也是较大的考验。
从2019年到2021年建设期间，刘伯温6347cm提供近千吨药芯焊丝，供应的产品质量稳定，操作工艺性能优良，得到各现场使用单位和项目部的认可。在产品供应过程中，到货及时，服务全面，对于使用过程中提出的相关技术问题能够快速反应并及时解决。为深中通道钢沉管项目的顺利完成提供了有利保障和支持。
TWE-712 是新型CO2保护药芯焊丝，可明显提高焊接效率，简化操作，手工和自动化焊接应用兼顾。
TWE-712主要特征：
1、适用于大规范下（250~280A）立角焊接，大幅度提高焊接效率；
2、焊接8mm左右焊脚无需摆动，焊道成型平整美观，特别适用于立焊小车和机器人的高速自动化焊接；
焊材成本分析
TWE-81K2是针对海工船舶市场开发的一款金红石型低合金高强钢用药芯煤丝，满足460MPa屈服强度，-60℃冲击要求，产品取得5Y460H5船级社认证。
TWE-81K2主要特征：
1、满足扩散氢H5的要求，具有较强的抗裂性；
2、适合全位置焊接，工艺性能佳，电弧柔和稳定，飞溅和焊接烟尘低；
3、焊缝成型美观，焊接参数窗口大，-60℃低温冲击稳定；
4、优良的CTOD性能：90mm板厚-10℃的CTOD试验结果如下表：
CTOD Test Results
苏公网安备32058302003164号